Jedno nákladní a několik osobních aut vjelo v pondělí ráno do prostoru stavby na křížení dálnic D1 a D2 u Brna. Řidiči zřejmě následovali nákladní vůz se stavebním materiálem. S návratem na správnou komunikaci jim museli asistovat policisté. Silničáři ráno v křižovatce uzavřeli jízdní pás na dálnici D1 ve směru na Ostravu, aby mohli pokračovat v přestavbě, kterou zahájili letos v říjnu. Aktuálně se místem projíždí dvěma zúženými pruhy v každém směru, uzavřené jsou také některé sjezdové a nájezdové větve.
„Zhruba kolem osmé hodiny ráno došlo k incidentu, kdy deset aut projelo mezi kužely a najelo až do prostoru stavby, kde uvázla. Museli přijet policisté a auta navádět zpět na dálnici. Při incidentu naštěstí nedošlo k nehodě,“ popsal redaktor České televize, který situaci na místě sleduje.
Ranní událost byla zatím jedinou komplikací, kterou dopravní omezení na křížení D1 a D2 v Brně přineslo. Podle webu Dopravní info byl sice dopoledne provoz hustý, ale pomalu jedoucí. Kolony se netvořily a zdržení při průjezdu bylo dvě až šest minut.
V podvečerních hodinách se situace zhoršila. „Projet dvouapůlkilometrový úsek na parkoviště obchodního centra u křížení D1 a D2 nám trvalo padesát minut. Za námi provoz komplikuje nehoda osobního auta a kamionu. Na místě je policie. Ze směru od Ostravy do Prahy v pravém pruhu stojí kamiony, v levém osobní auta. Kolona nejede prakticky vůbec, popsal situaci po osmnácté hodině redaktor Tomáš Foltán.
Dopravní značení budou silničáři podle potřeby ještě během týdne upravovat. Na jeden z mostů D1 už najela těžká technika. „V souvislosti s uzavírkou dochází k odfrézování asfaltu, rozeberou se svodidla, odstraní se vozovkové vrstvy tak, aby mohlo dojít k demolici mostu,“ řekl ředitel Ředitelství silnic a dálnic Závodu Brno David Fiala. Ta je v plánu už na tento víkend a během roku vyroste na místě most nový, pak se situace otočí.
Zatímco na dálnici D1 je doprava vedena pouze v jízdním pásu ve směru na Prahu, na dálnici D2 se jezdí jen pásem ve směru na Bratislavu a také v přídavném jízdním pruhu, který umožňuje sjezd do obchodního centra Avion. Horší situace může nastat ve chvíli, kdy se po svátcích plně obnoví kamionová doprava. Při přestavbě sousedního úseku mezi 194. a 196. kilometrem se v minulosti tvořily kolony kamionů dlouhé i desítky kilometrů.
V provozu jsou nyní některá provizorní napojení a v některých směrech je nutné využívat objízdné trasy. Z Brna směrem na Ostravu jedou auta po D2 na kruhový objezd u Avionu a poté se vracejí opačným směrem zpět k Brnu. Stejný postup musejí řidiči zvolit také při cestě z Brna do Prahy.
Z Ostravy do Brna není v této křižovatce možné sjet vůbec, řidiči tak musí využít dřívější nebo následující exit. Z Prahy do Brna je možné buď sjet na některém z předchozích výjezdů, nebo na křižovatce odbočit směrem na Bratislavu a přes kruhový objezd u Avionu se vrátit zpět do Brna.
Přestavba křižovatky má stát 3,2 miliardy korun a hotová by měla být v listopadu 2027. Silničáři rozšíří dálnici D1 na šest pruhů a přestaví ramena křižovatky tak, aby se doprava nemusela zpomalovat jako dosud.
