Motoristé v sobotu ráno na prvním kongresu strany potvrdili mandát předsednictva na další dva roky, jeho skladba se nemění. Předseda Motoristů Petr Macinka se v projevu vymezil proti levicovým pokrokářům a takzvaným zeleným ideologům, představil také základní desatero ideových východisek strany. Na závěr kongresu Macinka řekl, že hlavní ambicí Motoristů v nadcházejících volbách je porazit ODS.
Desatero Motoristů zahrnuje například postoj strany k trhu, energiím, průmyslu, české koruně či klimatu. Macinka míní, že se lidé ocitli v době, kdy jsou běžné věci či základní hodnoty podle něj líčeny a vykreslovány jako nepřátelé, a to například nepřátelé planety, morálky, Západu či budoucnosti.
„Formulovali jsme deset tezí, z nichž vyplývá deset hodnot, oblastí, komodit či entit, které nejsou a nesmějí být vnímány jako nepřítel,“ uvedl předseda. Nepřítel tak podle něj není například automobil, klima, uhlí, koruna či pravda.
Předseda se v projevu pozastavil také nad názvem strany. Prohlásil, že Motoristé si ho zvolili záměrně jako provokativní symbol dnešní doby, jejíž elitářský mainstream podle něj pohrdá obyčejnými lidmi stejně jako jejich základními životními potřebami. Právě auto a motorismus je prý pro veřejnost srozumitelným symbolem zastřešujícím vše, co agresivně napadají „levičáčtí pokrokáři“.
Nepřítelem podle Macinky není v první řadě automobil, je naopak symbolem existenčních potřeb stovek milionů evropských občanů. Systematické snižování dostupnosti automobilů má negativní dopady na životní standard i práci mnoha lidí, řekl.
Klima je podle Macinky přirozenou součástí planety, a ne protivníkem. Představa, že lze klima ovlivňovat nebo zakonzervovat do dále neměnného stavu, je podle něj naivní a nevědecká. Je důležité se vrátit k ochraně přírody, ale říct, že boj s klimatem a ochrana přírody spolu absolutně nesouvisí, dodal.
Nepřítelem není podle předsedy strany také uhlí. Macinka připomněl, že to byla vláda Václava Klause na počátku devadesátých let, která investovala kolem stovky miliard korun do odsíření elektráren. Na základě toho prohlásil, že Klausův tehdejší kabinet byl nejekologičtější ze všech vlád, které poté následovaly. „Uhlí na rozdíl od solárních či dotačních experimentů představuje stabilní energetický zdroj,“ řekl. Místo boje proti těžbě uhlí se mají hledat cesty, jak uhlí co nejdéle a efektivně využívat, uvedl.
V otázce přijetí eura zdůraznil, že národní měna je symbolem ekonomické suverenity a kontroly nad vlastní hospodářskou politikou.
Předsednictvo zůstává stejné
Skladba vedení Motoristů se tedy s kongresem nemění, také Jiří Barták a Renata Maršíková zůstávají jako místopředsedové.
Předsednictvo Motoristů rovněž udělilo titul čestného prezidenta europoslanci Filipu Turkovi. V červnových volbách uspěl na společné kandidátce Motoristů spolu s hnutím Přísaha. Turek na kongresu řekl, že si titulu váží. „Titul je ideální pro můj stav,“ řekl. Tvrdí, že zůstává nadstranickou osobou.
Motoristé se sešli ve sportovní hale na pražské Letné, prostoru pro politické sjezdy netypickém. Několik set delegátů a hostů zaplnilo část hlediště haly, kde se konají především basketbalové zápasy. Účastníci před zahájením dostali cedule s nápisy „Uhlí není nepřítel“ či „Klima není nepřítel“.
Motoristé se v posledních průzkumech volebních preferencí pohybují mezi 2,5 a 4,4 procenta. Macinka dříve uvedl, že chce po sobotním kongresu vést jednání s Přísahou o možné společné kandidátce pro sněmovní volby. V letošních volbách do Evropského parlamentu koalice získala dva mandáty.
