Kvůli opravám vozovek, dokončování multifunkční arény a stavbě centrálního dopravního terminálu čeká řidiče v Jihlavě řada dopravních uzavírek. Nejhorší situace bude o prázdninách, kdy bude kvůli výměně povrchu vozovky neprůjezdný jihlavský tunel a auta se budou muset proplétat ulicemi města.
Kvůli stavbě dopravního terminálu je částečně zavřený frekventovaný kruhový objezd. Na objízdných trasách o půl třetí odpoledne se řidiči se v kolonách někdy zdrží i půl hodiny. „Ani sami obyvatelé Jihlavy nevědí, kudy mají jezdit. Je to hrozné. To jsem v životě nezažil tady,“ postěžoval si řidič Jiří.
Další uzavírka je u Horácké arény. Běžně tam za jediný den projede přes patnáct tisíc vozidel. Kromě toho musí teď úsek objíždět i trolejbusy. Okolní ulice jsou proto vytížené včetně zprůjezdněného Masarykova náměstí. „Jsou i uzavírky, o kterých jsem nevěděla, takže jsem to musela třeba objet o něco dál,“ poznamenala řidička Hana.
„Letošní rok je opravdu komplikovanější, co se týče dopravy v Jihlavě. Je to především způsobeno tím, že dokončujeme velké investiční akce, které se několik let připravovaly,“ potvrdil primátor Jihlavy Petr Ryška (ODS). Rok 2025 ovšem přinese Jihlavě významný posun v modernizaci městské infrastruktury.
Řidiči musí cesty plánovat, využívat webu nebo navigace
„Dokončení klíčových projektů jako Horácká aréna či Centrální dopravní terminál promění tvář našeho města k lepšímu. Současně nás čeká výstavba východního obchvatu, rekonstrukce Rantířovské ulice a obnova obchvatu mezi Jiráskovou a Znojemskou ulicí,“ uvádí město na webových stránkách, kde mohou řidiči na interaktivní mapě zjistit aktuální situaci ohledně uzavírek.
Město nabádá řidiče, aby své cesty pečlivě plánovali – prostřednictvím webové aplikace nebo za pomoci navigace – a zvážili využití městské hromadné dopravy nebo kola a cyklostezek. „Já si myslím, že to tak velké zpoždění nemá. Nemůžu říct, že bychom někde čekali třeba dvacet minut, to ne,“ řekla cestující MHD Jiřina.
Úplná uzavírka kvůli úpravám kolem nového terminálu
Nádraží od loňského září přestavuje Správa železnic ve spolupráci s radnicí. Po dokončení stavby bude nádraží sloužit krajskému městu jako Centrální dopravní terminál umožňující přestup mezi vlaky, linkovými autobusy a MHD, bude tam také parkoviště pro auta.
Město upravuje prostor před nádražím, překládá vodovod a kanalizaci a staví parkoviště nebo silniční propojení s Havlíčkovou ulicí. Budují se i spodní vrstvy nové silnice napojené na kruhový objezd v Havlíčkově ulici, který je kvůli stavbě částečně neprůjezdný. „Provoz to samozřejmě ovlivňuje. A ovlivní to ještě víc, když bude od 1. června na čtrnáct dnů úplná uzavírka,“ řekl primátor Ryška.
Jihlavská radnice chce v budoucnu prostor nádraží propojit silnicí také s Jiráskovou a Hamerníkovou ulicí. Projektová příprava by podle Ryšky mohla skončit v roce 2027, aby na ni mohla navázat stavba propojky. Nová silnice má odvést dopravu z centra města. Odhadované náklady na stavbu jsou asi 350 milionů korun.
Celé prázdniny uzavřený tunel
V létě některá dopravní omezení skončí a jiná zase začnou. Celé letní prázdniny bude neprůjezdný Jihlavský tunel, stavbaři v něm vymění povrch vozovky. Dlouhá uzavírka tunelu bude součástí čtyřměsíčních oprav silnice 38, po níž se jezdí od Havlíčkova Brodu na Pelhřimov, Telč a Znojmo.
Opravy necelých pěti kilometrů silnice 38 začaly v pondělí 12. května. Stavební práce se budou týkat úseku od mimoúrovňové křižovatky s Jiráskovou ulicí téměř až k okružní křižovatce u zahrádkářské osady Ráj. Auta projíždějí kyvadlově, dopravu řídí semafory. Po zavření tunelu o prázdninách bude doprava vedená po objízdných trasách. Opravy obchvatu budou stát 152 milionů korun bez DPH, provádět je budou firmy Colas CZ a Eurovia CZ. Bez větších komplikací by město mělo být průjezdné na podzim.
