Poslední parní lokomotiva v huti Liberty Ostrava, která tam stojí jako památník před závodem Doprava, se nakonec nebude prodávat jako nepotřebný majetek. Zůstane v podniku jako jeho symbol. Vedení firmy a odboráři se na tom domluvili s insolvenčním správcem Šimonem Petákem, který rozprodej majetku huti řídí.
„Insolvenční správce po pečlivé úvaze využil možnost navrácení parní lokomotivy do (core) majetku hlavního závodu, a to po diskusi s odborovými organizacemi, které označily tento památník za symbol, a to nejen dopravy hutního podniku, kde je lokomotiva umístěna, ale také za symbol založení huti samotné,“ řekl mediální zástupce insolvenčního správce Michal Štefl.
Takzvaný non-core, tedy nepotřebný majetek, se rozprodává postupně. Lokomotiva zvaná Mašinka měla být součástí prodeje více než dvou set uměleckých děl z majetku zkrachovalé huti, jejichž předprodejní výstava se do 7. května koná v hotelovém domě Kovák u ředitelství podniku. Cenu lokomotivy stanovil posudek na dvacet sedm tisíc korun. Peták ve výběrovém řízení prodává i celou zkrachovalou firmu.
Lokomotiva sloužila dvě dekády, zachránili ji zaměstnanci
Někdejší Nová huť Klementa Gottwalda (NHKG) mívala až padesát parních lokomotiv. Provoz lokomotiv poháněných párou skončil více než před padesáti lety, kdy je nahradily lokomotivy s dieselovým motorem. Lokomotivy měly na starosti obsluhu výroby železa a oceli, převoz materiálu mezi jednotlivými závody huti i expedici hotových výrobků.
Mašinka – lokomotiva 317 015 – byla vyrobena v závodě Škoda Plzeň, v huti se používala v letech 1950 až 1970 a následně měla být zlikvidována. Proti tomu se ale postavili zaměstnanci a postarali se o přesun lokomotivy na nynější místo.
Do roku 2017 byla vystavená lokomotiva kompletní a provozuschopná. Huť ale pak věnovala část jejích součástí jako náhradní díly pro historické lokomotivy na úzkokolejné trati na Osoblažsku.
